عملية تشغيل آلة البثق PVC
عملية تشغيل آلة البثق PVC
في عملية إنتاج منتجات PVC، تشمل المشاكل الشائعة ما يلي
هناك العديد من العوامل التي تؤثر على معالجة منتجات الـ PVC، والتي غالبًا ما تؤثر على الجسم كله. عند حل مشاكل الإنتاج، ليس من الضروري فقط تحسين التركيبة، ولكن أيضًا النظر في جميع جوانب المعدات وظروف المعالجة.
مع أكثر من 30 عامًا من الخبرة في مجال تطبيقات الـ PVC، توفر شركة Riehle Chemicals للعملاء حلولاً شاملة للمشاريع الجاهزة. نلخص هنا عملية تشغيل آلة بثق PVC للرجوع إليها.
يجب أن يكون المشغل على دراية بالخصائص الهيكلية للطارد الذي يتم تشغيله، وخصائص أداة التحكم في التسخين والتبريد، وخصائص الرأس والتجميع، من أجل فهم ظروف عملية الطارد بشكل صحيح، والتشغيل الصحيح للآلة، وبثق نماذج المنتجات المختلفة ومواصفات طريقة التشغيل مختلفة، يجب أن تكون عملية الإنتاج، وفقًا لمتطلبات العملية للتحقق بانتظام مما إذا كانت معلمات العملية المختلفة طبيعية.
1 、 تحضير القالب وتركيبه
1.1 وفقًا لترتيبات الإنتاج، اكتشف إنتاج قالب المنتج، ومجموعة التحجيم ذات الصلة، والحلقة المطاطية، والمشابك، ووسادات التسخين، وحلقات التسخين، وأدوات التشغيل (مفاتيح الربط النشطة، ومفاتيح الربط السداسية، والمفكات السداسية، والمفكات، وورق الصنفرة، وقضبان النقب، وما إلى ذلك).
1.2 فحص أجزاء القوالب ومجموعات التحجيم، وتلميع الأجزاء الملامسة للمواد;
1.3 قم بتركيب القوالب المقابلة، ومجموعات التحجيم، والحلقات المطاطية، والمشابك، ووسادات التسخين، وحلقات التسخين، إلخ;
1.4 اضبط الفجوة بين فوهة القالب، وقم بتوصيل لوحة التسخين، وسلك طاقة حلقة التسخين;
2 、 فحص المضيف الطارد
2.1 تحقق من أن الماء والغاز والزيت في الطارد سلس، ولا يوجد تسرب للماء والغاز والزيت وما إلى ذلك;
2.2 قم بتشغيل مصدر الطاقة للمضيف، وافتح مفتاح الطاقة لكل وحدة تسخين، واضبط درجة حرارة منخفضة نسبيًا، واستخدم مقياس حرارة للتحقق مما إذا كانت وحدة التسخين طبيعية، وما إذا كانت أداة التحكم في درجة الحرارة طبيعية، ثم أغلق مفتاح الطاقة لوحدة التسخين;
2.3 تحقق مما إذا كان تشغيل مضخة التفريغ المضيفة طبيعيًا، وما إذا كان خط أنابيبها سلسًا، مع أو بدون تسرب الهواء أو تسرب الماء أو الانسداد;
2.4 تحقق مما إذا كان تشغيل جهاز التغذية طبيعيًا أم لا.
2.5 انتظر حتى تظهر الخطوات المذكورة أعلاه طبيعية، افتح أقسام القالب لمفتاح التسخين، واضبط درجة حرارة العملية الأولية عند حوالي 120 درجة;
2.6 بعد أن تصل درجة حرارة كل قسم من أقسام القالب إلى قيمة الإعداد الأولية، ابدأ في ضبط درجة حرارة التشغيل؛ وفيما يلي قيمة ضبط درجة الحرارة المرجعية:
2.7 قيم درجة الحرارة المذكورة أعلاه هي للإشارة فقط، يجب أن يعتمد الإعداد الفعلي على متطلبات جودة المنتج ؛ ليتم ضبطها لكل قسم من درجة حرارة القالب وصلت إلى القيمة المحددة، تحتاج إلى الاستمرار في التسخين لمدة 30 دقيقة، بحيث يتم تسخين وحدة التسخين بالتساوي.
3 、 فحص ماكينة البثق المساعدة
3.1 فحص خزان مياه التبريد
1) افتح مفتاح الطاقة لخزان مياه التبريد;
2) اضغط على مفتاح الحركة الأمامية والخلفية لخزان مياه التبريد للتحقق مما إذا كانت الحركة الأمامية والخلفية للخزان طبيعية;
3) افتح صمام مدخل مياه التبريد لخزان مياه التبريد، وافتح مفتاح تشغيل المضخة، وتحقق مما إذا كان مدخل المياه وجهاز الرش مسدودًا، وافتح صمام مخرج المياه لخزان المياه، وتحقق مما إذا كان مجرى المياه لمخرج المياه طبيعيًا;
4) افتح مضخة التفريغ لخزان المياه وتحقق من تشغيل مضخة التفريغ;
5) تحقق مما إذا كان المستوى والخط المركزي لخزان مياه التبريد والخط المركزي للطارد في نفس الخط المستقيم;
3.2 ماكينة جر 3.2
1) قم بتشغيل ماكينة السحب وتحقق مما إذا كان سحب ماكينة السحب طبيعيًا;
2) اضغط على مفتاح الضغط والرفع السفلي لماكينة الجر للتحقق مما إذا كانت دائرة الهواء الخاصة بها طبيعية;
3) تحقق مما إذا كان موضع مسار ماكينة الجر قابل للتعديل;
3.3 فحص ماكينة القطع ورفوف الأنابيب
1) آلة قطع شفرة المنشار العادية
a. اضبط ارتفاع أداة التثبيت للقطع وقم بإجراء عملية القطع للتحقق مما إذا كان عملها طبيعيًا.
ب- اضبط موضع مفتاح انتقال القطع.
2) ماكينة القطع الكوكبية
أ- تحقق من نظافة حجرة عمل ماكينة القطع، وقم بتشغيل مفتاح الطاقة ومفتاح صمام الهواء لماكينة القطع;
ب- استبدل التركيبات قبل وبعد ماكينة القطع;
ج- اضبط موضع مفتاح انتقال القطع لضبط طول المنتج (والذي يجب أن يكون أكبر قليلاً من الطول الفعلي);
d. اضبط موضع القاطع بحيث يكون لديه المقدار المناسب من التغذية;
e. اضغط على زر التقطيع “اليدوي” لبدء التلقيم المسبق للسكين، ومن طرفي ماكينة التقطيع لمعرفة الموضع الفعلي للشفرة في السكين;
f. إذا كانت كمية العلف غير مناسبة، فعليك اتباع الخطوات المذكورة أعلاه لإعادة الضبط حتى تصبح مناسبة;
g. خذ مقطعًا يبلغ قطره حوالي 2 متر بنفس قطر الأنبوب المراد إنتاجه، وقم بتثبيته على المشابك على طرفي ماكينة القطع، وكرر الإجراءين (ه) و (و) لمراقبة حركة القطع والتحقق من تأثير القطع، إذا كان تأثير القطع غير جيد، فأنت بحاجة إلى إعادة ضبط مقدار تغذية السكين;
3.4 تحقق بشكل موحد مما إذا كان الخط المركزي لآلة البثق الرئيسية، وخزان مياه التبريد، وآلة التفريغ، وآلة القطع، ورف رمي الأنابيب على نفس الخط المستقيم، وإلا فإنه يحتاج إلى تعديل لجعله على نفس الخط المستقيم;
3.5 قم بتركيب أنبوب الجر على الماكينة المساعدة;
3.6 افحص الطابعة النافثة للحبر المحوسبة.
1 、 تأكد مما إذا كان ارتفاع درجة حرارة الطارد طبيعيًا أم لا، انتظر حتى تصل درجة حرارة القالب إلى 150 ℃ أو أكثر، وأعد إحكام ربط مسامير التثبيت ومسامير القالب وأعد ضبط مسامير ضبط سمك الجدار، وذلك لجعل الفجوة بين الفم والقالب أكثر اتساقًا;
2 、 لتكون درجة حرارة المضيف للوصول إلى درجة الحرارة المحددة والعزل بعد 30 دقيقة (عادةً للإنتاج العادي للماكينة، من أجل منع المواد في تحلل البرميل يمكن أن تكون في درجة حرارة المضيف من درجة حرارة الإنتاج الفعلية أقل من درجة حرارة الإنتاج الفعلية من 10 ℃ ~ 20 ℃ عند أول بداية بطيئة)، افتح مضخة زيت المحرك الرئيسية والتشحيم ونظام التبريد ونظام المياه;
3 、 بعد التأكد من تزامن المضيف، والمسمار، ومقبض سرعة التغذية في الوضع “صفر” أو في أصغر وضع، ابدأ تشغيل المحرك المضيف، وقم بالتسارع ببطء وبشكل متساوٍ إلى حوالي 5 دورة في الدقيقة;
4 、 ابدأ تشغيل محرك الشحن لنظام الشحن، واجعل سرعة الشحن تعمل بسرعة أقل بالنسبة لسرعة البرغي، بحيث تكون مادة التغذية في حالة “جائعة”;
5 、 اعتمادًا على حجم تيار المضيف، وزيادة سرعة المضيف وسرعة التغذية بشكل مناسب، تحتاج إلى إيلاء اهتمام وثيق للتغيرات في التيار عند زيادة السرعة، من أجل تجنب التسارع المفرط للتيار يجب أن يكون أول من يرفع سرعة المضيف، ثم يرفع سرعة التغذية ؛ فقط ابدأ سرعة المضيف من 5 ~ 10 دورات في الدقيقة، وسرعة التغذية من 3 ~ 6 دورات في الدقيقة، وفي نفس الوقت، انتبه جيدًا لتيار المضيف والتغيرات في عدادات المؤشرات المختلفة: 90 لا يمكن أن يكون تيار بدء تشغيل الماكينة 90 لا يمكن أن يكون أكثر من 60 أمبير ؛ 65 آلة بدء التشغيل الحالية في نفس الوقت، يجب أن نولي اهتمامًا وثيقًا لتيار المضيف وتغييرات عدادات المؤشرات المختلفة: 90 لا يمكن أن يتجاوز تيار بدء تشغيل الماكينة 90 أمبير ؛ لا يمكن أن يتجاوز تيار بدء تشغيل الماكينة 65 أمبير ؛ لا يمكن أن يتجاوز تيار بدء تشغيل الماكينة 55 أمبير، حتى لا تتسبب في ضغط مفرط وتلف الماكينة. أن تكون المادة من فم القالب إلى الخارج قبل أن تتمكن من تسريعها ببطء، وزيادة تدفق الكهرباء بشكل معتدل.
6، تحقق مما إذا كانت المادة موحدة، استخدم الضبط لضبط سمك جدار المادة بالتساوي.
7 、 عندما يمكن سحب فم القالب من مادة موحدة وتلدين ممتاز في مجموعة القوالب النمطية، يجب الحكم على درجة اللدونة من خلال التجربة. بشكل عام يمكن أن يستند إلى مظهر المادة المبثوقة للحكم، أي أن السطح له سطح لامع، غير مغشوش، لا رغوة، مادة محترقة وتغير اللون، سوف تسحب اليد المادة المبثوقة إلى مستوى معين من النتوءات الدقيقة، الشقوق ؛ لديها درجة معينة من المرونة، قوة الشد، مما يشير إلى أن اللدونة جيدة، إذا كان اللدونة من الفقراء يمكن أن يكون النشر المناسب للطرف، البرميل، درجة حرارة رأس القالب، من أجل تحقيق متطلبات الإنتاج.
8، من منفذ العادم لمراقبة تلدين المادة، افتح مفتاح الماء لمضخة التفريغ في الوقت المناسب وابدأ تشغيل محركها لتفريغ المادة في الأسطوانة.
9 、 في فم القالب من المادة الموحدة واللدونة الجيدة، في أنبوب الجنين مباشرة فوق السكين لقطع فتحة مستديرة وجنين الأنبوب في مجموعة التحجيم، وفي نفس الوقت سيتم تبريد كمية صغيرة من ماء التبريد لفتح ماء التبريد، ليتم تبريده، ليكون خارج مجموعة تحجيم الجنين من أنبوب الجنين، مع توصيل خطاف بالجنين وأنبوب السحب.
10 、 ابدأ تشغيل ماكينة الجر واضبط سرعة الجر بسرعة على السرعة المناسبة (لا يحتاج الأنبوب ذو القطر الصغير إلى الجر، ثم قم بتقدير سرعة الجر مسبقًا واتركه مفتوحًا، ثم مباشرة من جنين الأنبوب من كم المعايرة المسحوب يدويًا إلى ماكينة الجر، ثم اضبط سرعته).
11، قم بتغطية خزان مياه التبريد، وقم بتشغيل مضخة المياه ومضخة التفريغ، وقم بتبريد جنين الأنبوب في خزان المياه واترك التفريغ في خزان المياه عند 0.02 ~ 0.04 ميجا باسكال.
12، وفقًا لمتطلبات المنتج، اضبط محتوى الطابعة النافثة للحبر المحوسبة والإعدادات الأخرى وابدأ الطباعة.
13، ابدأ تشغيل ماكينة القطع.
14، قم بتسريع البرغي وسرعة الشحن للطارد تدريجيًا حتى تصل سرعة الإنتاج إلى متطلبات سرعة الإنتاج، وابدأ الإنتاج العادي.
15 、 أثناء الإنتاج العادي، يجب ألا تتجاوز المنتجات غير المعبأة على صف رفوف الأنابيب الكميات التالية: أ. 5 للـ D75 مم، D110 مم و3 للـ D160 مم، D200 مم عند تعبئة أنبوب واحد؛ ب. يجب ألا تزيد جميع المنتجات عن 1.5 حزمة عند تغليفها بحبال التعبئة (باستثناء وقت الوجبة).
16、لأسباب تتعلق بالسلامة، أثناء الإنتاج العادي، يجب أن يعمل المشغل على الجانب الأمامي من الطارد، ولا يُسمح لأي شخص بملامسة أي جزء من جسمه مع الأجزاء المتحركة من الماكينة.
17 、 سجلات القياس والتعبئة والتغليف:
17.1 استخدم الفرجار ذو الورنية لقياس القطر الخارجي، وسُمك الجدار، والخروج عن الاستدارة وطول جنين الأنبوب. وضبط ظروف تشغيل الطارد بحيث يكون التحكم في الحجم ضمن النطاق القياسي. تحتاج الأنابيب الخطية إلى استخدام زنبرك الإمساك لاختبار الثقب الداخلي لتلبية المتطلبات.
17.2 أخذ عينات لمقارنة لون الأنبوب مع العينة؛ ووزن الأنبوب ضمن النطاق القياسي؛ وإجراء اختبار بسيط للخصائص الفيزيائية (لا يمكن طي أنبوب الخط؛ قدم أنبوب الصرف هش، إلخ);
17.3 وفقًا للحاجة الفعلية لأخذ العينات إلى مراقبة الجودة لإجراء المزيد من الخصائص الفيزيائية للاختبار;
17.4 تسجيل ظروف التشغيل ومحفوظات البيانات;
17.5 ترتيب عمال التعبئة والتغليف وفقًا لمواصفات التعبئة والتغليف وسعة السجل.
18، القيام بعمل جيد في تسليم المناوبات والسجلات.
1، انتبه إلى أن التغيير الحالي لمضيف الطارد مستقر، مثل التقلبات في الأكبر يجب أن يقلل من كمية المواد، ليكون الاستقرار الحالي قبل زيادة كمية المواد ببطء، مثل كمية المواد لتقليل التيار لا يزال مرتفعًا يجب إغلاقه للتحقق.
2 、 افحص صندوق التروس والجسم المضيف وأجزاء ناقل الحركة الأخرى لا يوجد صوت غير طبيعي.
3، تحقق مما إذا كانت أدوات التثبيت مفكوكة وما إذا كان هناك أي اهتزاز غير طبيعي أثناء التشغيل.
4 、 افحص درجة حرارة الزيت في مخفض التروس، يجب ألا تتجاوز درجة حرارة الزيت بشكل عام 60 ℃.
5、تحقق من المضيف والتحكم في درجة الحرارة الإضافية، والتبريد، والتشحيم، وتشغيل نظام التفريغ طبيعي.
6 、 لاحظ أن المادة المبثوقة بالطارد مستقرة وموحدة، ولا يوجد تلدين ضعيف، وسخونة زائدة، وتغير اللون، وعدم استقرار ضغط الرأس وظواهر أخرى.
7 、 قم بعمل جيد لدرجة حرارة الطارد، والضغط، وسرعة المضيف، وسرعة التغذية، وتيار المضيف، والفراغ، ومعلمات العملية الأخرى للسجل.
8 、 قم بعمل جيد لنظافة الماكينة.
1 、 إيقاف التشغيل العادي
1) قم بإيقاف تشغيل مفتاح كل وحدة تسخين في قادوس الإطار الرئيسي أولاً;
2) أغلق مخرج القادوس أو اضبط سرعة التغذية على “صفر”، وزر إيقاف المحرك;
3) أغلق مضخة التفريغ في المضيف ونظفها;
4) تقليل سرعة البرغي المضيف تدريجيًا، قدر الإمكان لتفريغ المادة في البرميل، وسرعة البرغي المضيف إلى “صفر” (إذا لزم الأمر، تحتاج إلى إضافة المادة الأنظف والانتظار حتى تخرج المادة الأنظف من فوهة القالب قبل إيقاف البرغي);
5) إزالة القالب في الوقت المناسب وتنظيف المواد الموجودة في القالب في الوقت المناسب;
6) ابدأ تشغيل البرغي مرة أخرى، ليتم عصره من المادة الموجودة في البرميل، وسيتم ضبط السرعة على وضع “الصفر”، وإغلاق مضيف مضخة الزيت والتشحيم ونظام التبريد ونظام المياه ومصدر الطاقة الرئيسي;
7) إغلاق الأجزاء المساعدة لنظام المياه ونظام الغاز والمحركات ذات الصلة;
8) أوقف عمل الطباعة في الطابعة النافثة للحبر الخاصة بالكمبيوتر، وأوقف تشغيل الطاقة، واستخدم عامل تنظيف خاص لتنظيف رأس الطباعة;
9) أغلق مصدر الطاقة الإضافي.
2 、 إيقاف التشغيل غير الطبيعي (انقطاع التيار الكهربائي والحوادث الأخرى الناجمة عن الإغلاق): بعد الإغلاق يجب أن يكون المسمار المضيف بسرعة، وسرعة التغذية إلى “صفر”، وإيقاف تشغيل مفتاح وحدة التسخين والأنظمة المساعدة الأخرى، ليتم التعامل معها بعد الخطأ، ثم وفقًا لترتيب بدء التشغيل العادي للبدء، مثل فترة زمنية أطول من التوقف ستحتاج إلى إزالة القالب لتنظيفه ثم إعادة تحميل القالب بعد بدء تشغيل الماكينة.
3 、 تنظيف آلة الطارد المساعدة والقيام بالأعمال الصحية.
1 、 أسباب الإنتاج:
1) التغذية غير المتساوية.
2) محمل المحرك الرئيسي تالف أو سيء التشحيم.
3) تعطل سخان القسم، وليس التدفئة.
4) وسادة ضبط البرغي غير صحيحة، أو الموضع النسبي غير صحيح، تداخل عناصر شوكة البرغي.
2 、 طريقة المعالجة:
1) افحص وحدة التغذية واستكشاف الأعطال وإصلاحها.
2) قم بإصلاح المحرك الرئيسي واستبدال المحامل إذا لزم الأمر.
3) تحقق مما إذا كان كل سخان يعمل بشكل طبيعي، واستبدل السخان إذا لزم الأمر.
4) افحص وسادة الضبط، اسحب البرغي لفحص عناصر شوكة البرغي بحثًا عن أي تداخل.
1ـ1ـ الأسباب
1) هناك خطأ في برنامج القيادة.
2) هناك مشكلة في خيط المحرك الرئيسي، سواء كان سلك الصمامات محترقًا أم لا.
3) جهاز التشابك المتعلق بالمحرك الرئيسي يعمل.
2 、 2 、 طرق المعالجة:
1) تحقق من البرنامج وقم بالقيادة مرة أخرى بترتيب القيادة الصحيح.
2) افحص دائرة المحرك الرئيسي.
3) تحقق مما إذا كانت مضخة زيت التشحيم تعمل أم لا، وتحقق من حالة جهاز التشابك المتعلق بالمحرك الرئيسي. لا يمكن تشغيل المحرك إذا لم يتم تشغيل مضخة الزيت.
4) لم يتم تفريغ طاقة الحث العاكس، قم بإيقاف تشغيل الطاقة الرئيسية وانتظر لمدة 5 دقائق قبل البدء.
5) تحقق من إعادة ضبط زر الطوارئ.
1 、 إنتاج السبب:
1) السخان لا يعمل في قسم معين، والمادة غير ملدنة بشكل جيد.
2) يتم تعيين درجة حرارة التشغيل منخفضة، أو يكون توزيع الوزن الجزيئي للبلاستيك واسعًا وغير مستقر.
3) قد تكون هناك مادة غريبة ليس من السهل إذابتها.
2 、 العلاج:
1) افحص السخان واستبدله إذا لزم الأمر.
2) تحقق من درجة الحرارة المحددة لكل قسم، وإذا لزم الأمر، استشر المعالج لزيادة إعداد درجة الحرارة.
3) تنظيف نظام البثق والرأس وفحصهما.
1 、 إنتاج السبب:
1) وقت التسخين غير الكافي وعزم الدوران العالي.
2) قسم من السخان لا يعمل.
2 、 طريقة المعالجة:
1) قم بتطبيق قرص اليد عند القيادة، إذا لم يكن الأمر سهلاً، فقم بإطالة وقت التسخين أو تحقق مما إذا كان سخان كل قسم يعمل بشكل صحيح.
1ـ توليد الأسباب:
1) محمل المحرك الرئيسي تالف.
2) خط مقوم المحرك الرئيسي الذي يتم التحكم فيه بالسيليكون في تلف السيليكون المتحكم فيه.
2 、 طرق العلاج:
1) استبدل محامل المحرك الرئيسي.
2) افحص دائرة مقوم SCR واستبدل مكونات SCR إذا لزم الأمر.
1ـ1ـ الأسباب
1) تشحيم المحمل الضعيف.
2) تآكل شديد في المحمل.
2ـ السبب الإنتاجي
1) افحص وأضف مادة التشحيم. افحص محامل المحرك واستبدلها إذا لزم الأمر.
1ـ السبب الإنتاجي
1) سرعة غير متساوية للمحرك الرئيسي.
2) سرعة دوران غير متساوية لمحرك التغذية، تذبذب في كمية التغذية.
2 、 طريقة المعالجة:
1) افحص نظام التحكم في المحرك الرئيسي والمحامل.
2) افحص محرك نظام التغذية ونظام التحكم.
1 、 السبب:
1) إعداد ضغط منظم نظام زيت التشحيم منخفض للغاية.
2) تعطل مضخة الزيت أو انسداد أنبوب الشفط.
2 、 طريقة المعالجة:
1) افحص منظم ضغط نظام زيت التشحيم واضبطه.
2) افحص مضخة الزيت وأنبوب شفط الزيت.
1ـ1ـ الأسباب
1) انخفاض ضغط الهواء أو الزيت.
2) تسرب الأسطوانة (أو المحطة الهيدروليكية) (أو تسرب الزيت).
2 、 طريقة المعالجة:
1) تحقق من نظام طاقة مغير الشاشة.
2) تحقق من إحكام غلق الأسطوانة أو الأسطوانة الهيدروليكية.
1ـ1ـ الأسباب
1) عزم دوران نظام البثق مرتفع للغاية.
2) اقتران المحرك الرئيسي ومحمل الإدخال ليس متحد المركز.
2 、 طريقة المعالجة:
1) تحقق من نظام البثق ما إذا كان هناك معدن وأشياء أخرى في البرغي المحشور. في بداية الحدوث، تحقق مما إذا كان وقت التسخين المسبق للتسخين أو قيمة التسخين تفي بالمتطلبات.
2) ضبط المحرك الرئيسي
1 、 إنتاج السبب:
1) فشل نظام التغذية أو عدم وجود مواد في القادوس.
2) نظام البثق في المسمار اللولبي العالق الصلب، بحيث لا يمكن أن تمر المادة.
2 、 طرق العلاج:
1) تحقق من مستوى المواد في نظام التغذية أو القادوس.
2) فحص نظام البثق وتنظيفه.
قد تكون مهتمًا
Engineering Plastics Lubrication: Why Polyester Wax is the Montan Wax Alternative
2026 / 01 / 23
تحسين متانة الطلاء باستخدام إضافات الشمع المتطورة من RallyChem
2026 / 01 / 22
ما هو زيت التشحيم PVC ولماذا هو ضروري في معالجة الـ PVC؟
2025 / 12 / 31
تحسين أداء السطح في الطلاءات الحديثة باستخدام شمع البولي إيثيلين المؤكسد
2025 / 12 / 30
اختيار شريك شمع البولي إيثيلين المؤكسد المناسب لـ CPVC - ما الذي يهم حقًا وكيف تقدم Rallychem
2025 / 12 / 15
اللغة الإنجليزية
الإسبانية
الفرنسية
ياباني
كوري
اللغة العربية
فارسي
الألمانية
إيطالي
الفيتنامية
التايلاندية
الروسية
الإندونيسية
الملايو
اللغة التركية
