Un cas de réduction des coûts de lubrification des conduits en PVC
Cire polyester Rallychem + système de lubrification homopolymère polyester
1. Qu’est-ce qui rend la réduction des coûts des tuyaux en PVC si difficile ?
Les marges dans le secteur des conduits se resserrent.
Les coûts des matières premières continuent d’augmenter, tandis que les prix clients deviennent de plus en plus compétitifs. Pour de nombreux fabricants, les premières idées sont :
Utilisez des matières premières moins coûteuses, augmentez la charge en charges ou réduisez certains niveaux d’additifs.
Mais réduire les coûts des tuyaux en PVC ne consiste pas simplement à baisser le prix d’une matière première.
Si le coût diminue mais que vous obtenez également :
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Échec des performances de compression ou de flexion
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Plus d'accumulation de matrice
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Extrusion instable
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Plus d'essais
-
Coûts de rebut et de temps d’arrêt plus élevés
les économies réalisées sur les matières premières peuvent rapidement être compensées par des pertes de production.
Ainsi, au début de ce projet, nous avons fixé plusieurs objectifs clairs :
Le coût de formulation peut-il être réduit d’environ 20 % ? Les performances de compression et de pliage manuel peuvent-elles toujours répondre aux exigences GB ? L'accumulation de matrice augmentera-t-elle après le réglage du système de lubrification ? Combien d’essais de production seront nécessaires pour valider la solution ?
Telles étaient les questions clés derrière le projet.
2. La première étape : trouver où la formulation peut réellement être optimisée
Lorsqu’un objectif de réduction des coûts est fixé, la première réaction est souvent :
Quelle matière première est chère ? Remplaçons-le.
Mais la réduction des coûts de formulation ne consiste pas simplement à trouver un matériau moins cher.
Pour une formulation de conduit en PVC, la structure des coûts peut être grossièrement divisée comme suit :
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Élément de coût
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Env. Part du coût de formulation*
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Considérations d'optimisation
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Résine PVC
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50–65%
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Possibilité limitée de réduction directe ; la substitution des charges doit être envisagée
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Carbonate de calcium
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15–25%
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Option d'économie de coûts relativement directe, mais limitée par les performances de compression, de pliage et de traitement
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Stabilisateur de chaleur
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5–10%
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Espace de réduction limité ; la stabilité thermique doit être maintenue
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Système de lubrification
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1–2%
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Faible part de coût, mais affecte la plastification, l'écoulement et la constitution de la matrice
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Pigments et autres
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1–3%
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Espace limité et souvent lié à des exigences d’apparence
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*Gammes industrielles illustratives. Les proportions réelles varient selon la formulation.
Voici un point qu’il est facile de négliger :
Le système de lubrification ne représente peut-être qu’une petite part du coût de la formulation, mais il peut affecter la marge dont vous disposez pour ajuster d’autres composants.
Par exemple:
-
L'augmentation de CaCO₃ nécessite une plastification et un écoulement de fusion stables ;
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L'ajustement des niveaux de stabilisant nécessite un traitement et une stabilité thermique suffisants ;
-
L’augmentation de l’efficacité de la production nécessite le contrôle de l’accumulation de matrices et des fluctuations d’extrusion.
Ainsi, le système de lubrification n’est peut-être pas celui où vous économisez le plus d’argent. directement, mais cela peut affecter l’espace global de réduction des coûts de la formulation.
C’est pourquoi ce projet n’a pas démarré simplement par la recherche d’une matière première moins chère. Nous avons commencé par examiner les bilan de lubrification.
3. Il ne s’agissait pas simplement de remplacer la cire, il s’agissait de rééquilibrer le système de lubrification
Dans l’extrusion du PVC, la lubrification interne et externe doit rester équilibrée.
Le simple fait de modifier le niveau total d’additif peut facilement créer de nouveaux problèmes :
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Ajustement
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Problème possible
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Lubrification interne insuffisante
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Plastification lente, couple plus élevé
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Lubrification interne excessive
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Plastification plus rapide, température de fusion plus élevée
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Lubrification externe insuffisante
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Adhérence et accumulation accrue de matrices
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Lubrification externe excessive
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Glissement, problèmes de ligne de soudure et performances de flexion réduites
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Pour ce projet, nous avons donc adopté un :
Cire polyester + système de lubrification homopolymère polyester
L'objectif était de rétablir l'équilibre de lubrification de la formulation existante.
Pourquoi Cire Polyester + Homopolymère Polyester ?
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Comparaison
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Cire microcristalline conventionnelle + cire OPE
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Cire polyester + homopolymère polyester
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Caractéristiques de lubrification
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Lubrification principalement externe
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Prend en charge les besoins de lubrification internes et externes
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Ajustement
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Principalement par le dosage total
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Le ratio et la dose totale peuvent être ajustés
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Adaptation du système PVC
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S'appuie davantage sur l'ajustement du dosage
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Peut être ajusté davantage grâce au mélange
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Contrôle de l'accumulation de matrice
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Influencé par le type de cire et le dosage
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Peut être optimisé grâce au rapport de mélange
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Flexibilité de formulation
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Relativement limité
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Plus de marge pour l'ajustement du ratio
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En termes simples :
L’objectif n’était pas simplement de trouver une cire moins chère, mais de trouver un nouvel équilibre de lubrification grâce au système combiné.
4. Calculez d’abord, puis exécutez la machine : réduire les essais et erreurs
Les essais de production coûtent généralement beaucoup plus cher que les échantillons eux-mêmes.
C'est pourquoi Rallychem ne s'est pas contenté d'envoyer des échantillons et de demander au client d'effectuer des essais répétés. Nous avons suivi un processus structuré.
01 | Confirmation des informations
Nous avons collecté :
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Formulation existante
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Processus d'extrusion
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Informations sur les équipements et outillages
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Production
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Normes de performances GB requises
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Échantillon de carbonate de calcium lourd
02 | Conception de formulations
Sur la base du système existant du client, nous avons développé Cire polyester + homopolymère polyester options de formulation.
Parallèlement, nous avons fourni :
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Formulations candidates multiples
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Prix des produits
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Calcul du coût par tonne de formulation finie
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Évaluation par rapport au coût cible
03 | Examen des solutions
Nous avons partagé les formulations de référence, les devis de produits et les calculs de coûts avec le client.
La solution a d’abord été examinée pour confirmer qu’elle valait la peine d’aller de l’avant avant que les échantillons ne soient testés.
04 | Livraison d'échantillon
Une fois la solution confirmée, nous avons fourni le correspondant :
Échantillons de cire polyester + homopolymère polyester.
05 | Essai par essai
Le premier essai de production s’est concentré sur :
Sur la base des résultats, le rapport de mélange a été ajusté et d'autres essais ont été effectués au cours des deuxième et troisième cycles.
06 | Finalisation de la formulation
Une fois que la solution répond aux exigences du projet pour :
coût + stabilité du traitement + performances des tuyaux + contrôle de l'accumulation de matrice
la formulation finale a été confirmée et préparée pour la production.
5. Qu'est-ce qui a finalement été livré ?
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Livrable
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Ce qu'il comprenait
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Valeur client
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Examen du système de lubrification
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Analyse du système existant et opportunités d'optimisation
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Orientation plus claire pour l’ajustement de la formulation
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Calculs de coûts multiples
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3 solutions candidates et comparaison des coûts par tonne
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Comprendre le potentiel d'économies de coûts avant les essais de production
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Formulation de référence + devis
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Ratio recommandé, dosage et prix du produit
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Easier evaluation of the proposed solution
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Trial-by-trial sample support
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Samples provided according to each trial stage
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Less unnecessary sample use
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On-site technical support
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Analysis and adjustment during each production trial
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Less repeated trial-and-error
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Final production formulation
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Final formulation, processing parameters and test records
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A documented basis for scale-up and production
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The project schedule was determined according to the actual trial progress rather than a fixed timeline.
The principle is simple:
Every trial should have a clear objective, and every adjustment should be supported by actual test results.
6. Why Rallychem?
01 | From Product Selection to Formulation Optimization
We look beyond the performance of a single wax.
The key question is what happens when it is introduced into the customer’s existing formulation and how the overall lubrication system changes.
That means considering:
Existing formulation + processing conditions + performance requirements + cost target
before deciding where to optimize.
For different PVC pipe and profile applications, the blend ratio can be adjusted according to the existing formulation, equipment and performance requirements rather than simply applying a fixed dosage.
03 | Cost and Performance Are Evaluated Together
Each production trial focuses on:
Cost | Compression | Bending | Die Build-up | Extrusion Stability
Cost reduction is not evaluated by raw material price alone. The final solution also needs to work consistently in production.
04 | One Supplier for the Complete Blend
Both the Polyester Wax and Polyester Homopolymer are supplied by Rallychem.
This reduces coordination between multiple suppliers during formulation development and project implementation.
7. Want to Know How Much Your PVC Formulation Could Save?
If you are also working on PVC pipe cost reduction, you do not need to start with a production trial.
Share your current formulation and requirements with us, and
Chimie de rallye can first evaluate the cost and potential optimization options based on your existing information.Calculate first. Decide after.
Contact the Rallychem technical team to explore where your formulation still has room for optimization.
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